Turbocompressor de aço para o ano de 2008 Caterpillar CAT 330C E320C C9 C13 Excavador de motores diesel Turbocompressor de substituição

Lugar de origem Shandong, China
Marca CA
Certificação CE/TS16949/ISO9001:2008
Número do modelo 191 a 5094
Preço CN¥1,082.07/acres 1-9 acres

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Detalhes do produto
Objetivo para substituição/reparação Motores 270 ASC, 270 LSC, 270.LWB, 270.SW1, 270.SW2, 270.SW3, 2.2 Tração integral, 375, 375.CM, 375.C, 375,
Anos 2012-, 1985-2004, 2007-, 2009-, 2001-, 2008- Modelo Kinland, T-LIFT, Bison, Kingrun, EQ1021 XINTIANYOU Pickup, série EQ
OE NO. 191 a 5094 Instalação de automóveis DONGFENG, Dongfeng (Dfac)
Condição Novos Garantia 6 meses
Tamanho DST Modelo de carro Turbocompressor de escavadeira
Código do motor C9 Instalação universal - Sim, sim.
Código de pintura Cinza Tipo Anel do bico
Número da parte 191 a 5094 Materiais Aço
MOQ 1 Qualidade De alta qualidade
Modelo do motor C9 Tempo de entrega 7 a 15 dias
Pagamento T/T Transportes marítimos DHL UPS TNT FEDEX
Nome do produto turbocompressor do motor diesel
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Descrição de produto
191-5094 5094 escavadeira Supercompressor para Caterpillar 330C C9 Diesel Motor Peças Turbocompressor
Descrição do produto
Turbocompressor de aço para o ano de 2008 Caterpillar CAT 330C E320C C9 C13 Excavador de motores diesel Turbocompressor de substituição 0
Turbocompressor de aço para o ano de 2008 Caterpillar CAT 330C E320C C9 C13 Excavador de motores diesel Turbocompressor de substituição 1
Falhas comuns do turbocompressor:1.Falta de óleo no turbocompressor.O consumo de óleo é grande, mas a fumaça do escape é normal e a potência não é reduzida.O consumo de óleo do motor é elevado, e o escape emite fumaça azul, mas a potência não diminui.Devido à fuga de óleo na extremidade do compressor do carregador, o óleo entra na câmara de combustão através do tubo de admissão do motor e é queimado. 3.Consumo elevado de óleo, fumo azul ou fumo preto dos escapamentos e potência reduzida.O espaço livre entre o pistão e o cilindro é excessivamente desgastado e o óleo do motor entra na câmara de combustão e é queimado. 4.O turbo tem um som de atrito metálico.O escape emite fumaça preta, a potência diminui e o supercharger faz barulho anormal.Pode ser causada por desgaste excessivo do rolamento do rotor do turbocompressor ou do rolamento de tração e atrito entre o impulsor e a caixa do turbocompressor.
Especificações
item
Valor
OE NO.
191-5094 5094
Condição
Novos
Garantia
6 meses
Local de origem
Shandong, CHINA
Nome da marca
CA
Tamanho
DST
Modelo de carro
Excavador turco
Código do motor
C7
Número da parte
191-5094 5094
Materiais
Ligação K18
MOQ
1
Qualidade
De alta qualidade
Modelo de motor
WP13
Prazo de entrega
7 a 15 dias
Pagamento
T/T
Certificação
CE/TS16949/ISO9001:2008
Transportes marítimos
DHL UPS TNT Fedex
Nome do produto
Turbocompressor para motores a diesel
Embalagem e entrega
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Embalagem:
1- embalagem de exportação padrão;
2. Caixa colorida em grande caixa de cartão;
3Embalagem neutra ou conforme exigência do cliente.
Transporte:
De acordo com os requisitos dos clientes, tais como DHL, TNT, EMS, FedEx. Tempo de entrega 3-15 dias.
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Perfil da empresa
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Perguntas frequentes
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